התדרדרות סוללה ברכבים חשמליים משומשים

גלה כיצד סוללות של רכבים חשמליים מזדקנות, מה משפיע על תוחלת החיים שלהן וכיצד לבדוק את תקינות הסוללה בעת קנייה או מכירה של מכוניות חשמליות משומשות באיחוד האירופי.

אם אתם מוכרים רכבים חשמליים משומשים, סביר להניח שהלקוחות שלכם שואלים לעתים קרובות את השאלה הזו: "כמה זמן מחזיקות סוללות של רכב חשמלי?"

זוהי שאלה הוגנת, כי קונים רוצים לדעת על טווח הנסיעה של המכונית, וגם על ערך המכירה החוזרת שלה בשנים הבאות.

למרבה המזל, התדרדרות הסוללה ברכבים חשמליים משומשים היא לרוב איטית יותר ממה שאנשים מצפים, וישנן דרכים אמינות לבדוק ולנהל אותה.

אז בואו נראה איך עובדת חיי הסוללה של מכוניות חשמליות, ומה אתם יכולים לעשות כדי לשמור על תפקוד תקין של הרכבים החשמליים שלכם.

כמה זמן באמת מחזיקות סוללות של רכב חשמלי?

עובדה מפתיעה אחת לגבי סוללות לרכבים חשמליים היא שיצרנים לעתים קרובות מבטיחים פחות ממה שהם עושים בביצועים שלהם!

רוב סוללות הרכבים החשמליים מחזיקות מעמד זמן רב יותר ומתכלות לאט יותר מהמומלץ באחריות , במיוחד באיחוד האירופי, שם האקלים מתון והרגלי הנהיגה פחות קיצוניים.

בואו נבחן מה מבטיחים היצרנים, כיצד זה משתווה לחיים האמיתיים, ומה יכול להשפיע על בריאות הסוללה לאורך זמן.

מה מבטיחים היצרנים - אחריות על סוללות חשמליות

אחריות על סוללות משתנה מיצרן ליצרן. רובן מציעות כיסוי למספר שנים או קילומטרים קבועים, המוקדם מביניהם.

לדוגמה, קיה מציעה אחריות נפרדת לסוללת רכב חשמלי למשך 8 שנים . אם קיבולת הסוללה יורדת מתחת ל-70% במהלך תקופה זו, קיה תתקן או תחליף אותה ללא עלות.

מקור תמונה: קיה

לפולקסווגן גישה דומה, המציעה אחריות על הסוללה ל-8 שנים או 160,000 ק"מ (כ-161,000 ק"מ), המוקדם מביניהם.

מקור תמונה: פולקסווגן

האחריות מבטיחה שהסוללה תשמור על לפחות 70% מהקיבולת המקורית שלה וניתן להעביר אותה לבעלים עתידיים.

הנה עוד כמה דוגמאות:

• טסלה : 8 שנים או עד 240,000 ק"מ, בהתאם לדגם. רוב האחריות כוללות אחריות על קיבולת סוללה מינימלית של 70%.
• רנו : 8 שנים או 160,000 ק"מ לסוללה בדגמים כמו זואי, כיסוי קיבולת מתחת ל-70%.
• יונדאי : 8 שנים או 160,000 ק"מ, כולל החלפת מצבר אם הקיבולת יורדת משמעותית.
• BYD : 8 שנים, תלוי בדגם.

דוגמאות מהעולם האמיתי

תנאי האחריות הללו נותנים מושג טוב לגבי משך הזמן שיצרנים מצפים שסוללות של מכוניות חשמליות יחזיקו מעמד. עם זאת, ייתכן שתתעניינו גם כיצד הדברים מתנהלים בחיים האמיתיים.

תשמחו לשמוע שציי רכב חשמליים ונהגים יומיומיים מציינים לעתים קרובות כי התדרדרות הסוללה איטית יותר ממה שמציעים האחריות .

בממוצע, סוללות של רכבים חשמליים מאבדות כ- 2-3% מהקיבולת בשנה , כלומר למכוניות רבות עדיין יש קיבולת של 85-90% לאחר 5 שנים.

משתמשי רדיט הציגו חוויות דומות בשרשור פופולרי בנושא התדרדרות סוללות של רכב חשמלי :

• בעל טסלה דיווח על אובדן סוללה של 7-8% בלבד לאחר 130,000 ק"מ
• רכב פולקסווגן ID.4 הראה ירידה של כ-6% ברכב לאחר 40,000 ק"מ.
• נהג אחד ראה ירידה של 4% בלבד לאחר 7 שנים, למרות שטען ל-100% באופן קבוע.

רוב המשתמשים שמו לב שהירידה הגדולה ביותר מתרחשת מוקדם, ולאחר מכן ההידרדרות מואטת ל-1-2% בלבד בשנה.

אז בעוד שאחריות קובעת סטנדרט מינימלי, ביצועי הסוללה של רכב חשמלי בעולם האמיתי לרוב אמינים אף יותר!

גורמים נפוצים המשפיעים על SOH של הסוללה

מצב תקינות (SOH) הוא מדד לקיבולת השימושית של סוללת רכב חשמלי בהשוואה למצבה החדש. לדוגמה, אם סוללה התחילה עם 60 קוט"ש וכעת מחזיקה 54 קוט"ש, ה-SOH שלה הוא 90%.

זה נורמלי לחלוטין ש-SOH של סוללת רכב חשמלי יהיה מתחת ל-100% , אפילו אחרי שנה או שנתיים בלבד. ובכל זאת, הנה הדברים הנפוצים ביותר שיכולים להאיץ את בלאי הסוללה:

• טמפרטורות גבוהות
• טעינה מהירה תכופה
• פריקות עמוקות (0–100%)
• קילומטראז' גבוה ונהיגה אגרסיבית

אם תוודאו שאתם מזהירים את הלקוחות שלכם לגבי גורמים אלה, הם ידעו למה לצפות וכיצד לטפל טוב יותר ברכבים החשמליים שלהם.

כך תשפרו את חיי סוללת הרכב החשמלי שלכם

בהתבסס על הגורמים שראיתם זה עתה, הנה מה שנהגים יכולים לעשות כדי להאט את בלאי הסוללה ולהפיק את המרב מסוללת הרכב החשמלי שלהם:

• הימנעו מטעינה ל-100% אלא אם כן יש צורך בכך
• נסו לשמור על טעינת הסוללה בין 20% ל-80% ברוב הזמן.
• חנו בצל או במוסך כדי למנוע הצטברות חום

אלה אולי נראים כמו צעדים קטנים, אבל הם יכולים לעזור לשמור על בריאות הסוללה לאורך זמן, במיוחד ברכבים חשמליים משומשים.

תרשים וציר זמן של פירוק

בואו נסכם: התדרדרות הסוללה היא נורמלית ועלינו לצפות לה. כמו כן, אנשים מדווחים שרוב ההתדרדרות מתרחשת בשנים הראשונות, ולאחר מכן היא מאטה.

אבל אם תרצו להיות אפילו יותר ספציפיים, עיינו בטבלה הזו המציגה נתונים מהעולם האמיתי ממכוניות טסלה מודל S ו-X:

מקור תמונה: Electrek דרך Charged Future

כפי שניתן לראות, רוב כלי הרכב מאבדים כ-5% מהקיבולת שלהם בתוך 50,000 הק"מ הראשונים. לאחר מכן, הירידה איטית הרבה יותר, ולרבים עדיין יש קיבולת של מעל 90% לאחר 200,000+ ק"מ.

זה נותן לנו מקור שימושי: עבור רוב הנהגים ומקרי השימוש, חיי הסוללה של רכב חשמלי ארוכים וצפויים. ירידה קטנה בטווח הנסיעה אינה אומרת שהסוללה מתקלקלת; זה פשוט חלק מתהליך ההזדקנות הרגיל.

הערכת נזקי סוללה בעצמך

נניח שאתם רוצים לקנות צי של רכבים חשמליים ולבדוק את הסוללות שלהם לפני מכירה חוזרת. הנה מה שאתם יכולים לעשות כדי לקבל מושג טוב על מצב הסוללה הנוכחי שלהם.

► בעצמך

ניתן לקנות ערכות בדיקה של SOH, לחבר אותן לרכב החשמלי שלכם, ותקבלו קריאה מדויקת של מצב הסוללה הנוכחי. הספקים הבאים שבסיסם באיחוד האירופי יכולים לעזור לכם להתחיל:

• אבילו
• Moba Certify Pro
• דורות
  

בנוסף, לאחר שתסיימו את הבדיקות, תוכלו לקבל אישורי SOH בהם תוכלו להשתמש כדי לשתף נתוני סוללה שקופים עם הקונים שלכם.

► שיטות בדיקה מקצועיות

אם אתם מעדיפים להפקיד את בדיקות הסוללה על עצמכם, תוכלו לקחת רכבים חשמליים למוסכים מורשים מקומיים כדי לבצע אבחון מלא ולספק דוח תקינות הסוללה.

סוכנויות ומרכזי שירות רבים ברחבי האיחוד האירופי מציעים כיום שירות זה, במיוחד עבור מותגים פופולריים כמו טסלה, רנו ופולקסווגן.

רכבים חשמליים משומשים באיכות הגבוהה ביותר ב-eCarsTrade

בסך הכל, נראה כי רכבים חשמליים אמינים כמו עמיתיהם בעלי מנוע בעירה, במיוחד כשמבינים כיצד פועלת בריאות הסוללה. לכן, אם תרצו להתחיל לייבא את רכבי החשמל המשומשים הטובים ביותר עבור הסוכנות שלכם , eCarsTrade דואגת לכם.

אתם יכולים לעיין במאות רכבים חשמליים הנמצאים כעת במכירות פומביות ולמצוא בדיוק מה שמתאים לשוק שלכם.

הנה הדגמים שהיו פופולריים במיוחד במחצית הראשונה של 2025. רבים מהם זמינים כעת במכירות פומביות של eCarsTrade:

• טסלה מודל 3
• רנו זואי
• פולקסווגן ID.4
• ב.מ.וו i3
• BYD HAN
• יונדאי קונה חשמלי
  

דגמים אלה משלבים ביצועי סוללה חזקים עם ערך מכירה חוזרת מצוין , וזה תמיד יתרון לכל סוכנות המחפשת להציע רכבים חשמליים משומשים אמינים.

שאלות נפוצות

► האם ניתן להחליף סוללות לרכב חשמלי?

כן, ניתן להחליף סוללות לרכב חשמלי, למרות שהן מתוכננות להחזיק מעמד יותר מרכבים חשמליים. זה נעשה בדרך כלל על ידי מומחים וזה מכוסה באחריות אם הקיבולת יורדת מתחת ל-70% במהלך תקופת האחריות.

► מה קורה לסוללות של מכוניות חשמליות כשהן מתות?

בדרך כלל הן משמשות מחדש לאגירת אנרגיה או ממוחזרות. חוקי האיחוד האירופי דורשים מיחזור בטוח של סוללות, ותקנות חדשות, כמו דרכוני סוללות לרכבים חשמליים , משפרות זאת עוד יותר.

► כמה זמן מחזיקה סוללת טסלה?

סוללות רבות של טסלה עדיין מגיעות לקיבולת של מעל 80% לאחר 300,000 ק"מ. צפו לפחות לעשר עד חמש עשרה שנים של שימוש רגיל.

► כמה זמן מחזיקה סוללת BYD?

מצברי BYD מחזיקים מעמד לרוב מעל 500,000 ק"מ עם טיפול נאות.

► כמה זמן מחזיקה סוללת BMW?

סוללות של רכבים חשמליים של BMW צפויות להחזיק מעמד 8-10 שנים או יותר.

► כמה זמן מחזיקה סוללת פולקסווגן?

רכבי פולקסווגן חשמליים בדרך כלל שומרות על קיבולת של מעל 90% לאחר 5 שנים, עם אחריות של 8 שנים המכסה תקלות עיקריות.