בלוג
שיעורי אימוץ אזוריים של רכב חשמלי משומש

שיעורי אימוץ אזוריים של רכב חשמלי משומש

ראה היכן אימוץ הרכבים החשמליים גדל בקצב המהיר ביותר באירופה ואילו שווקים מציעים את ההזדמנויות הטובות ביותר לקנייה ומכירה של מכוניות חשמליות משומשות.

האם ידעתם שאירופה היא שוק הרכבים החשמליים השני בגודלו בעולם, שני רק לסין?

אבל, אירופה היא עדיין טריטוריה גדולה. לכן נפרק את השוק האירופי לאזורים ונראה כיצד הם מתפקדים באימוץ רכבים חשמליים.

ברגע שתלמדו היכן האימוץ הוא הגבוה ביותר ומה משפיע על השוק, תוכלו לקבל החלטות טובות יותר לגבי הרכש, התמחור ואילו רכבים חשמליים משומשים למלאי בהמשך.

נקודות מפתח

אימוץ כלי רכב חשמליים באירופה גדל, כאשר צפון ומערב אירופה מובילות הן בנתח השוק והן בנפחי המכירות.
לגרמניה, צרפת, הולנד ובלגיה יש מכירות גדולות של רכבים חשמליים ונתח שוק גבוה, מה שהופך אותן לכמה מהמקומות הטובים ביותר לקנות ולמכור רכבים חשמליים משומשים.
תמריצים, תשתית טעינה טובה יותר וכלי רכב חשמליים במחירים נוחים יותר מסין עוזרים לשוק להתרחב עוד יותר.

שיעור אימוץ של מכשירי חשמל חשמליים באירופה

לפני שנשווה בין אזור לאזור, בואו נבחן את שוק הרכב הכולל. על פי דו"ח ACEA על המחצית הראשונה של 2025 , סך רישומי הרכב החדשים באיחוד האירופי ירד ב-1.9% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

מקור: ACEA

קחו בחשבון שזה מתייחס לכלל מכירות הרכב. למרות שמכירות הרכב באופן כללי נותרו ללא שינוי, רכבים חשמליים מראים פוטנציאל.

למעשה, אימוץ כלי רכב חשמליים עולה משום שרכבים חשמליים תופסים נתח גדול יותר משוק יציב, כאשר כלי רכב חשמליים המונעים בסוללות מהווים 15.6% מהרישומים החדשים באיחוד האירופי במחצית הראשונה של 2025.

מקור: ACEA

במונחים רלוונטיים לסוחרי רכב משומשים, אתם יכולים לצפות שדגמי BEV חדישים יותר ייכנסו לשוק המשומשים בין 2026 ל-2028, הודות לנתח של 15.6% ממכירות הרכבים החדשים כיום.

עכשיו, בואו נראה איך זה שונה ברחבי אירופה.

צפון אירופה

למרות שנורבגיה אינה חברה באיחוד האירופי, המספרים של המדינה מראים כיצד יכול להיראות שוק רכבים חשמליים מפותח במלואו.

במחצית הראשונה של 2025, עד 93.7% מכלל רישומי מכוניות הנוסעים החדשות בנורבגיה היו כלי רכב חשמליים.

בקרב מדינות האיחוד האירופי, דנמרק מובילה עם 66% ממכירות הרכבים החדשים שהן היברידיות נטענות, נתון הגבוה מכפול מהממוצע באיחוד האירופי העומד על 24%.

שבדיה עוקבת אחריה עם נתח של 60% משוק החשמל, ופינלנד קרובה אחריה עם 56%, על פי נתוני European Market Monitor .

מקור: ICCT

נתונים אלה מדגישים עד כמה המדינות הנורדיות מתקדמות בתחום החשמול בהשוואה לרוב אירופה.

אבל בעוד שלמדינות הצפון יש נתח גדול יותר של כלי רכב חשמליים בשוק, מדינות המערב מוכרות יותר כלי רכב חשמליים בסך הכל בגלל שוקי הרכב הגדולים יותר שלהן.

מערב אירופה

מערב אירופה מובילה באימוץ רכבים חשמליים, הן בנתח שוק הרכבים החשמליים והן בקצב הצמיחה של התעשייה.

מדינות כמו גרמניה, צרפת, בלגיה והולנד מציגות נפחי מכירות חזקים וצמיחה שנתית הגבוהה מהממוצע באיחוד האירופי.

מקור: ICCT

מבחינת נתח שוק של כלי רכב חשמליים, נתוני ICCT מראים כי מבין מדינות מערב אירופה, להולנד נתח השוק הגדול ביותר, כאשר 34% מהרישומים החדשים הם כלי רכב חשמליים.

בלגיה אחריה עם 32%, וגרמניה וצרפת שם עם 19% ו-18% בהתאמה.

בסך הכל, במערב אירופה יש גם נתח גבוה של כלי רכב חשמליים וגם מספר גדול של מכוניות שנמכרות בסך הכל, כך שזהו בהחלט אזור חשוב למעבר של אירופה לכיוון מכוניות חשמליות.

דרום אירופה

בדרום אירופה, אימוץ כלי רכב חשמליים עדיין מפגר אחרי שאר היבשת, אך הוא מתחיל לעלות .

למרות שמדינות אלו עשויות לייצג שווקים קטנים יותר בהיקף מכירות הרכב הכולל, הן עדיין רשמו צמיחה חזקה בהשוואה לתוצאות הקודמות שלהן. לדוגמה, באפריל 2025, רישומי כלי רכב חשמליים עלו ב-110% באיטליה, ב-109% בצ'כיה וב-103% בפולין.

אז למרות שמדינות דרום אירופה נמצאות מתחת לממוצע האירופי מבחינת נתח שוק של כלי רכב אלכוהוליים (BEV), הן רואות כמה משיעורי הצמיחה המהירים ביותר באזור.

ספרד היא גם דוגמה טובה למגמה זו בדרום אירופה.

נתח הרכבים החשמליים שם טיפס ל-14.8% עד כה בשנת 2025, עלייה מ-11.4% בשנת 2024.

מקור: ICCT

תמריצים אזוריים ולאומיים לרכבים חשמליים הם חלק מהסיבה לצמיחה האחרונה. כלומר, תוכנית Reinicia Auto+ בוולנסיה ותוכנית MOVES III המחודשת הגבירו את הביקוש לרכבים חשמליים.

צעדים אלה העלו את מספר רישומי הרכבים החשמליים (BEV) והרכבים החשמליים (PHEV) המשולבים ב-55% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2024, מה שהופך את ספרד לאחד משווקי הרכבים החשמליים הצומחים ביותר בדרום אירופה.

מזרח אירופה

כלי רכב חשמליים עדיין מהווים חלק קטן ממכירות מכוניות חדשות במזרח אירופה. ובכל זאת, חלק מהמדינות חלה שיפור באימוץ רכבים חשמליים.

לדוגמה, הונגריה קבעה שיא חודשי חדש ברישומי רכבים חשמליים במרץ 2025, עם הנפקת 2,926 לוחיות רישוי ירוקות. שימו לב שלוחיות רישוי ירוקות אינן כוללות עוד רכבים היברידיים נטענים, כלומר כל לוחית רישוי שהונפקה בנתון זה הייתה עבור רכב חשמלי לחלוטין.

גם רומניה חוותה צמיחה בשנת 2024 , עם מכירות של מכוניות חשמליות והיברידיות שעלו ב-25.1% בהשוואה לשנת 2023. בעוד שמכירות כלי רכב חשמליים ירדו, נמכרו יותר מכוניות היברידיות.

במילים אחרות, שתי המדינות נעות לעבר ציי רכב נקיים יותר, אך בדרכים שונות: הונגריה עם רישומי שיא של כלי רכב חשמליים ורומניה עם מעבר חזק יותר לכיוון כלי רכב היברידיים.

שווקים אחרים במזרח אירופה נותרו קטנים יותר.

נקודות חמות לרכבים חשמליים - פוטנציאל מכירות בנפח גבוה

כשמזהים את ההזדמנויות הטובות ביותר למכירת רכבים חשמליים, כדאי לבחון גם את גודל שוק הרכבים החשמליים של מדינה וגם את מספר הרכבים החשמליים שהיא מוכרת.

יש מדינות בולטות מכיוון שחלק גדול מהמכוניות החדשות שלהן הן חשמליות, בעוד שאחרות מציעות הרבה רכבים חשמליים פשוט משום שהן מוכרות הרבה מכוניות בסך הכל.

גרמניה היא דוגמה למדינה שיש לה את שניהם. יש לה את שוק הרכבים החשמליים הגדול ביותר באירופה מבחינת נפח, וגם נתח הולך וגדל של מכוניות חשמליות לחלוטין.

צרפת היא גם שוק בולט, עם ירידה של 15% במספר רישומי הרכבים החשמליים במחצית הראשונה של 2025, אך עדיין מהווה 23.4% מכלל רישומי הרכבים החדשים , מה ששומר על המדינה בין שווקי הרכבים החשמליים הגדולים באירופה.

הולנד היא שוק רכבים חשמליים חזק נוסף, כאשר רכבים חשמליים היוו 35.3% מכלל רישומי הרכבים החדשים ברבעון הראשון של 2025.

גם בלגיה מדורגת גבוה, כאשר כלי רכב חשמליים המייצגים 31.3% מרישום כלי רכב חדשים ברבעון הראשון של 2025.

אז, ארבע המדינות הללו משלבות נתח שוק גבוה של רכבים חשמליים, נפחי מכירות גבוהים, או שניהם, מה שהופך אותן לאחד המקומות הטובים ביותר לאיתור ומכירה של רכבים חשמליים משומשים .

ביקוש חזק לרכבים חשמליים חדשים פירושו היצע קבוע של דגמים חדישים לשוק יד שנייה, ותשתית טעינה טובה ומדיניות תומכת עוזרות לשמור על עניין הקונים.

הדינמיקה של שוק הרכבים החשמליים באירופה - גורמים שכדאי להיות מודעים אליהם

נתוני הרכבים החשמליים באירופה כבר טובים, אך ישנם כמה גורמים שיכולים לעזור לשוק לצמוח עוד יותר בשנים הקרובות. הנה מה הם.

► תמריצים והטבות מס

מדינות רבות באיחוד האירופי מציעות סובסידיות לרכישה, הפחתות מס או פטורים מדמי רישום עבור רכבים חשמליים, ותוכלו למצוא סקירה כללית של תמריצים אלה במאמר הייעודי שלנו .

תמריצים אלה ממלאים תפקיד חשוב בהגברת הביקוש, לכן הקפידו לבדוק אילו מהם רלוונטיים לאזורכם.

► צפיפות תשתית הטעינה

רשת הטעינה באירופה גדלה ב-35% בשנת 2024 בהשוואה לשנת 2023, וכיום יש בה יותר ממיליון נקודות טעינה.

מספר תחנות הטעינה צפוי לגדול, מה שאומר שבעלות ונהיגה ברכב חשמלי יהפכו לנוחות עוד יותר עבור יותר אנשים ברחבי אירופה.

► זרם של רכבים חשמליים סיניים

רכבים חשמליים סיניים במחירים נוחים נכנסים לשוק האיחוד האירופי , מה שמעניק לקונים יותר אפשרויות ומוריד את מחירי הרכבים החשמליים.

אל תתעלמו מהטרנדים הנוכחיים של רכבים חשמליים - קנו עם eCarsTrade

קריאת המגמה העולה של אימוץ רכבים חשמליים באירופה אולי גרמה לכם לשקול להוסיף עוד דגמים חשמליים למלאי שלכם.

ב-eCarsTrade, תוכלו לעשות זאת בקלות.

פשוט סננו את החיפוש לפי סוג דלק כדי לראות רק כלי רכב חשמליים, ותקבלו באופן מיידי רשימה של דגמים זמינים ממקורות מהימנים.

משם, תוכלו להגיש הצעות מחיר ולהבטיח את המכוניות המוכנות למכירה.

שאלות נפוצות

► באיזו מדינה אירופאית יש את שיעור האימוץ הגבוה ביותר של רכבים חשמליים?

לנורבגיה יש את שיעור אימוץ הרכבים החשמליים הגבוה ביותר באירופה. מבין חברות האיחוד האירופי, דנמרק, שבדיה, פינלנד וגרמניה מחזיקות בנתחים הגדולים ביותר של רישומי מכוניות חשמליות חדשות.