ניתוח שוק הרכב המשומש באירופה לשנת 2024

גלו את המגמות בשוק הרכב המשומש באירופה לשנת 2024, עם תובנות על ביקוש, שינויי תמחור ודגמים נמכרים ביותר שיעזרו לסוכנות שלכם להישאר צעד אחד קדימה בשוק הרכב המשומש.

כפי שאתם בוודאי זוכרים, בשנת 2023, מכירות מכוניות משומשות באירופה גדלו ואז ירדו. למרבה המזל, ראינו התאוששות בשנת 2024.

ועדיין, לא כל סוגי הרכבים הצליחו באותה מידה, לפחות לא בשני הרבעונים הראשונים של השנה. אנחנו מדברים על הביקוש האיטי יותר לרכבים חשמליים .

אז, כיצד השוק החזיק מעמד בשנת 2024 למרות הביצועים המעורבים הללו? בניתוח זה, ננתח את המגמות המרכזיות בשוק הרכב המשומש באירופה, החל מעלייתן ונפילתן של מכוניות היברידיות ועד לתנודות מחירים בין מדינות .

בין אם אתם מחפשים להבין את המצב או להתאים את המלאי שלכם, תלמדו כל מה שאתם צריכים כדי להתכונן להתחלה מוצלחת בשנת 2025.

שוק הרכב המשומש באירופה בשנת 2024 - סקירה כללית

השנה החלה עם עלייה משמעותית במכירות מכוניות משומשות בשווקים הגדולים של אירופה.

הצמיחה השתנתה ממדינה למדינה, כאשר איטליה הציגה את העלייה החזקה ביותר ברכישות רכב משומש, כ-9% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023, ואחריה גרמניה.

גם צרפת וספרד רשמו עליות, אך בקצב מתון יותר, כפי שניתן לראות בדוח תחילת השנה של אוטווויסטה .

מקור התמונה: Autovista24

לאחר שני הרבעונים הראשונים של השנה , המומנטום הואט מעט. לדוגמה, שוק הרכב המשומשים הגרמני ראה רק צמיחה קטנה של 4.6% במאי .

נראה שהשנה מסתיימת באותו הטון. לקראת סוף 2024, היצע המכוניות המשומשות גדול מהביקוש, כך מציינת אוטווויסטה.

ליתר דיוק, ערך המכוניות המשומשות - במיוחד רכבים חשמליים - המשיך לרדת ככל שהביקוש מתקרר.

עבור סוחרי רכב משומשים, משמעות הדבר היא שעדיף להימנע ממלאי יתר ולשמור על מגוון טוב של מכוניות בנזין במגוון. בדרך זו, אתם מכסים את הביקוש לדגמים מסורתיים תוך ניהול מלאי הרכבים החשמליים האיטי יותר.

מה עיצב את שוק הרכב המשומש השנה באיחוד האירופי?

השוק היה עד כה רחוק מיציבות. ישנם שני גורמים עיקריים שהשפיעו על התנהגות הקונים, אז הנה פירוט שלהם.

גורמים כלכליים

למרות שקצב האינפלציה השנתי בגוש האירו יורד בהתמדה, קונים עדיין נזהרים ברכישות גדולות כמו מכוניות. זהירות זו הפחיתה את הביקוש לרכבים משומשים, מה שגרם לירידת המחירים .

אז אם אתם מוכרים מכוניות יוקרה, ייתכן שראיתם פחות מכירות השנה. למרבה המזל, עדיין יש ביקוש מוצק לדגמים זולים וחסכוניים יותר בדלק.

שינויים רגולטוריים

סוחרי רכב הפועלים באיחוד האירופי חייבים תמיד להתעדכן בכללים חדשים המשפיעים על המלאי והמכירות שלהם.

לדוגמה, תקן הפליטה יורו 7 אומץ באפריל 2024. תקנת יורו 7 קבעה מגבלות פליטה מחמירות יותר עבור מכוניות, טנדרים ומשאיות כבדות.

בגלל כללים אלה, חלק מהלקוחות בוחרים לדחות את רכישת כלי רכב משומשים, ומעדיפים להמתין לדגמים התואמים במלואם את התקנים החדשים.

שינוי רגולטורי נוסף הוא תקני פליטת ה-CO₂ של האיחוד האירופי , שמטרתם להפחית פליטות ב-15% עד 2025 וב-55% עד 2030. דחיפה זו גרמה ליצרנים להציג יותר מכוניות בעלות פליטות נמוכות, וזו סיבה נוספת לכך שלקוחות עשויים להסס לקנות מכוניות משומשות ישנות יותר שאינן עומדות בתקנים החדשים.

שינויים בשוק הרכבים המשומשים לפי מדינה

כעת ראיתם את המצב הכללי של השוק ברחבי אירופה. אך מכיוון שלכל שוק מקומי יש דינמיקה משלו, חשוב לבחון שינויים ספציפיים במדינות בהן אתם מוכרים כלי רכב משומשים.

גֶרמָנִיָה

בעוד שמכירות כלי רכב חשמליים (BEV) אינן מציגות ביצועים טובים במיוחד בגרמניה, השוק הכולל יציב יחסית.

על פי הנתונים האחרונים של אוטווויסטה , ערך השיור של מכוניות נוסעים נותר יציב, עם ירידה חודשית קלה בלבד של -0.4%, אך הוא עדיין ירד ב-6.5% בהשוואה לשנה שעברה.

מקור התמונה: Autovista24

ובכל זאת, נפח המכירות נותר עקבי למדי, מה שאומר עבור סוחרי רכב שיש ביקוש יציב לדגמים וסוגי מכוניות מסוימים, כמו רכבי SUV פופולריים כיום.

אם אתם תוהים אילו מכוניות להחזיק במלאי בסוכנות הרכב המשומשות הגרמנית שלכם, אולי כדאי לכם לשקול את רשימת הדגמים שנמכרים במהירות. הנה הדגמים שהגיעו לשוק במהירות בשנת 2024:

• טסלה מודל 3 - 30 ימים למכירה

• מרצדס-בנץ GLC - 41 ימים

• סקודה קודיאק - 44 ימים

• מרצדס-בנץ CLA - 44 ימים

כדאי גם לזכור שסובסידיות ישירות לרכישת רכב חשמלי הסתיימו בשנת 2024 , מה שהפך את הרכבים החשמליים לפחות אטרקטיביים עבור קונים גרמנים.

עם זאת, הטבות מס הבעלות עבור כלי רכב חשמליים הרשומים עד סוף 2025 יימשכו עד 2030, וזה עשוי לסייע בשמירה על ביקוש מסוים לרכבים חשמליים ולהיברידיים.

סְפָרַד

השוק הספרדי חווה כמה התפתחויות מעניינות בשנת 2024.

אם לשפוט לפי מדד נפח המכירות, הביקוש למכוניות נוסעים גדל ב-11.5% בהשוואה לשנה הקודמת. עם זאת, מדד נפח השוק הפעיל בספטמבר 2024 מראה ירידה של -40.4% לעומת החודש הקודם, מה שאומר שיש פחות מכוניות זמינות למכירה.

מקור התמונה: Autovista24

אבל לפני שאתם מתחילים לייבא מכוניות לספרד ולמכור אותן שם, כדאי לזכור את האירועים האחרונים. בסוף אוקטובר 2024, ספרד נפגעה משיטפונות פתאומיים קשים שהובילו למרבה הצער ליותר מ-200 הרוגים.

השיטפונות שיבשו את התשתיות ועלולים לסבך את הלוגיסטיקה והמכירות של רכבים. בנוסף, עם מכוניות רבות שניזוקו בשיטפונות, הדינמיקה של שוק המכוניות המשומשות עשויה להשתנות, לכן כדאי להעריך מחדש את המצב לפני ביצוע צעדים עסקיים דרסטיים.

אם אתם מוצאים את המצב לטובתכם, הנה סקירה של רבי המכר הספרדיים נכון לספטמבר 2024:

• טויוטה C-HR - 22 ימים למכירה

• טויוטה אייגו - 23 ימים

• פיאט טיפו - 30 יום

• רכב שטח MG ZS - 32 ימים

• אאודי A1 - 34 ימים

פּוֹרטוּגָל

2024 הייתה שנה טובה בסך הכל עבור סוכנויות רכב פורטוגליות. כמעט בכל החודשים נרשמה עלייה במכירות הרכב בהשוואה לשנים קודמות, דבר המצביע על ביקוש חזק יותר למכוניות בפורטוגל לאורך רוב שנת 2024.

מקור תמונה: MarkLines

מבחינת מותגים, פיג'ו נותרה במקום הראשון עם 15,503 מכירות, אם כי מדובר בירידה של 9.7% לעומת השנה הקודמת.

דאצ'יה טיפסה למקום השני עם 12,008 יחידות שנמכרו, עלייה של 8.3%. מרצדס טיפסה למקום השלישי עם 11,741 מכוניות.

את המותגים המובילים השלימו רנו וב.מ.וו, שתיהן חוו ירידה קלה במכירות.

בסך הכל, אם ההיצע של הסוכנות שלכם כולל דגמים פרקטיים ובמחירים נוחים, סביר להניח שאתם במקום טוב!

אִיטַלִיָה

2024 לא הייתה שנה טובה במיוחד עבור שוק הרכב האיטלקי. אמנם לא היו הפסדים משמעותיים, אך השוק התמודד עם כמה אתגרים.

הנתונים של אוטווויסטה מראים כי חלה ירידה קלה בערך המסחר השיורי הממוצע, ונפחי המכירות הואטו, כאשר מדד נפח המכירות ירד ב-21.8% לעומת החודש הקודם.

מקור התמונה: Autovista24

במילים אחרות, הביקוש התקרר, ופחות מכוניות זמינות למכירה באופן פעיל.

מצד שני, דגמים מסוימים עדיין נמכרים במהירות:

• דאצ'יה סנדרו - 34 ימים למכירה

• וולוו XC40 - 42 ימים

• טויוטה C-HR - 44 ימים

• ג'יפ קומפאס - 47 ימים

• ב.מ.וו X1 - 47 ימים

עבור סוכנויות רכב, שמירה על מלאי של דגמים פופולריים אלה עשויה לסייע בהעברת מכוניות מהר יותר, אפילו עם האטה בשוק . אך עם צפי להמשך ירידת ערכי השיור, הרווחים עלולים לספוג מכה בשנת 2025.

צָרְפַת

צרפת היא מדינה נוספת שחוותה תוצאות מעורבות בשוק הרכב השנה.

גם מחירי המחירון וגם הערך השיורי של מכוניות משומשות ירדו, דבר המצביע על כך שסוכנויות מורידות מחירים בזהירות כדי להתאים לביקוש לקירור.

הביקוש אכן רשם האטה, עם ירידה של 15.2% בנפח המכירות מאוגוסט עד ספטמבר 2024.

מקור התמונה: Autovista24

לא כל הנתונים של אוטוביסטה שליליים. מדד נפח המכירות בשוק הפעיל ירד רק ב-0.6%-, דבר המצביע על כך שהמלאי עדיין בתנועה אך בקצב איטי יותר. לכן, בעוד שמכוניות נמכרות, התהליך איטי יותר, וייתכן שלקוחות יהיו בררנים יותר.

אם אתם מחפשים להגדיל את הסיכויים שלכם למכירות מהירות, הנה רשימה של הנכסים המהירים ביותר למכירת נכסים בשנת 2024 בצרפת:

• פולקסווגן פולו - 32 ימים למכירה

• דאצ'יה דאסטר - 34 ימים

• טויוטה אייגו - 40 ימים

• אאודי A1 - 42 ימים

• פולקסווגן T-ROC 42 ימים

אז למרות שהביקוש בצרפת התרכך, עדיין אפשר להפיק את המרב מדגמים פופולריים ונמכרים במהירות.

פּוֹלִין

סיפורו של שוק הרכב הנוכחי של פולין מתחיל למעשה בשנת 2023, כאשר הממשלה השיקה את תוכנית "הנחות רכב" (Dopłata Samochodowa) כדי לעודד קונים להחליף דגמי רכב ישנים יותר בדגמים ידידותיים יותר לסביבה.

תמריץ זה, יחד עם התנאים הכלכליים, הובילו להורדת מחירי מכוניות משומשות, במיוחד עבור דגמים ישנים יותר. כדי להישאר תחרותיים, סוכנויות המכירות הציעו הנחות יותר ויותר, וזה גרם לירידה מתמדת במחירים.

מקור התמונה: Autovista24

כפי שניתן לראות בטבלה של אוטווויסטה למעלה, כלי רכב ישנים יותר (בני 91 עד 192 חודשים) ראו את ירידות המחירים הגדולות ביותר.

לכן, עבור סוחרי רכב בפולין, מומלץ להתמקד בדגמים במחירים נוחים, חסכוניים בדלק ואמינים שיתאימו למה שהלקוחות מחפשים .

עם היות שקונים הופכים רגישים יותר למחיר, חשוב גם לנהל את המלאי והתמחור בזהירות כדי לשמור על רווחים יציבים בשוק זה.

כיצד עליך להתאים את האסטרטגיה שלך לרבעון הראשון של 2025?

אם המגמות יישארו דומות לאלו של 2024, האסטרטגיה הטובה ביותר שלכם תהיה להחזיק במלאי דגמים יעילים וידידותיים לתקציב. סביר להניח שלקוחות יתעדפו תמורה למחיר על פני יוקרה, כך שדגמים פרקטיים עשויים לתפקד טוב יותר מדגמים יוקרתיים.

עבור שווקים כמו גרמניה ופולין, שבהם הביקוש לרכבים חשמליים איטי יותר, שילוב של אפשרויות בנזין והיברידיות יסייע לענות על צרכים מגוונים. בצרפת ובספרד, הביקוש לדגמים קומפקטיים וחסכוניים בדלק עדיין יציב, כך שהתמקדות במכוניות אלו עשויה לשמור על תנועת המלאי שלכם.

לבסוף, שימו לב למגמות אזוריות. אם דגמים מסוימים פופולריים בשווקים ספציפיים, שקלו להצטייד בהם כדי לענות על הביקוש המקומי. על ידי שמירה על גמישות והתאמה לשוק שלכם, תהיו בעמדה טובה יותר להתחלה טובה של 2025.