- בלוג
- כיצד לייצא מכוניות מהאיחוד האירופי: מדריך לקונים שאינם מהאיחוד האירופי
כיצד לייצא מכוניות מהאיחוד האירופי: מדריך לקונים שאינם מהאיחוד האירופי
ניתן בקלות לקנות ולייצא מכוניות מאירופה על ידי לימוד הכללים, המסמכים והשלבים המרכזיים עבור קונים שאינם מהאיחוד האירופי.
ייבוא מכוניות בתוך האיחוד האירופי הוא קל מכיוון שרוב ההליכים סטנדרטיים בין המדינות החברות.
אבל אם אתם קונים מכונית ומתכננים לייצא אותה מחוץ לאיחוד האירופי, תצטרכו לזכור כמה כללים שונים. ובכל זאת, התהליך בהחלט אפשרי!
כדי לעזור לכם בייצוא מכוניות אירופאיות, נדריך אתכם בנוגע לתקנות הייצוא, הבדלים בין מדינות יעד, בעיות נפוצות ופתרונותיהן.
האם ניתן לייצא מכוניות בעצמך? והאם כדאי לעשות זאת?
כשמדובר במי שיטפל בלוגיסטיקה, יש לכם שתי אפשרויות:
- ניתן לייצא את הרכב בעצמך עם לוחיות רישוי של תחבורה ציבורית
- שכור חברת הובלה שתנהל את ההובלה
לשתי האפשרויות יש יתרונות וחסרונות, אך ההיבט החשוב ביותר בהחלטה צריך להיות המיקום שאליו אתם מייצאים.
- הבלקן ומזרח אירופה : שימוש בחברת תחבורה ציבורית הוא הדרך הקלה יותר. זה פשוט יותר, מהיר יותר לארגן, ואין צורך שתמתינו באופן אישי בגבולות.
- צפון אפריקה : ניתן לייצא מכוניות בעצמכם באמצעות לוחיות רישוי ממדינת המוכר ( כלומר בלגיה עבור eCarstrade ) ומעבורת. רוב הקונים נוהגים ברכב לנמל ומפליגים ליעדם.
אז אם אתם מייצאים למזרח אירופה, תחסכו יותר זמן על ידי שכירת משאית הובלה. אבל אם אתם מייצאים לחו"ל, תהיה לכם שליטה רבה יותר על התזמון והעלויות על ידי נהיגה עם לוחיות רישוי ותשלום במעבורת.
תקנות יצוא של האיחוד האירופי - מידע קריטי
לפני שאתם חושבים על מסלולים או מעבורות, עליכם לוודא שהיצוא שלכם מוגדר כהלכה בצד של האיחוד האירופי.
ליתר דיוק, עליכם לוודא שאתם זכאים לייצא מכוניות, ואם כן, אילו מסמכים תצטרכו.
מי יכול לייצא כלי רכב מהאיחוד האירופי?
ישנן דרכים עבור קונים פרטיים לייצא כלי רכב, אך ב-eCarsTrade ובפלטפורמות דומות, היצוא מתבצע בין עסקים .
אז, הקונים הם חברות מסחר ברכב רשומות, והמוכר הוא חברה רשומה באיחוד האירופי.
חשוב שתרכשו מכוניות מעסקים רשומים כי הם יכולים לארגן באופן חוקי חלקים מהיצוא.
לדוגמה, מוכר עסקי שבסיסו באיחוד האירופי מגיש את הצהרת הייצוא (EX-A) ומנפיק את החשבונית ואת מסמכי הרכב שתשתמשו בהם לייבוא ולרישום.
רשימת המסמכים הדרושים
טופס EX-A והחשבונית אינם המסמכים היחידים שתצטרכו לייצוא. הנה רשימה של מסמכים שתצטרכו להכין:
► EX-A
הצהרת יצוא (EX-A) היא מסמך חיוני שהמוכר מכין לפני שהרכב עוזב את האיחוד האירופי. הוא מכיל את מספר ה-MRN שבאמצעותו ניתן לעקוב אחר סטטוס המשלוח .
ה-EX-A נסרק בנקודת היציאה של האיחוד האירופי, ומאשר שהמכונית עזבה את האיחוד האירופי . המסמך חשוב גם משום שאתם זקוקים לו כדי לקבל החזר של פיקדון המע"מ שלכם מ-eCarsTrade.
► 1 אירו
תזדקקו לתעודת EUR1 במדינות שיש להן הסכם סחר עם האיחוד האירופי (לדוגמה, מונטנגרו וצפון מקדוניה ). היא עוזרת לכם להפחית את מכסי היבוא אם המכונית עומדת בקריטריונים של מקור האיחוד האירופי.
► תעודת מקור (CO)
תעודת המקור (CO) מוכיחה את מקור המכונית ומציינת באיזו מדינה היא יוצרה.
אם אתם מייצאים למדינות שיש להן הסכם סחר עם האיחוד האירופי, סביר להניח ש-EUR1 יספיק.
אבל אם אתם מייצאים למדינות מחוץ לרשת הסכמי הסחר של האיחוד האירופי (לדוגמה, אלג'יריה, מצרים, תוניסיה, מרוקו, ערב הסעודית או איחוד האמירויות הערביות ) או למדינות בהן המכס רוצה הוכחת מקור נוספת, תצטרכו אישור מקורי (CO) כדי שמדינת היעד תוכל לאמת את מקור המכונית באיחוד האירופי.
כדי לקבל רישיון מסחרי, תצטרכו להגיש בקשה דרך לשכת המסחר במדינת המוכר .
תצטרכו לספק:
- טופס בקשה מלא (לעתים קרובות מקוון)
- החשבונית המסחרית
- מסמכי רישום הרכב
► קוקוס
תעודת התאימות (COC) היא מסמך המוכיח כי הרכב יוצר בהתאם לתקני האיחוד האירופי .
למרות שייתכן שלא תזדקקו ל-COC לצורך אישור המכס, ייתכן שתזדקקו לו לצורך רישום במדינת היעד. קחו בחשבון שרוב המכוניות המשומשות נמכרות ללא COC.
אם לרכב שקניתם אין תעודה זו, תוכלו לרכוש אחת מספקי COC כמו EUROCOC או COC Europe.
מקור תמונה: יורוקוק
קחו בחשבון שייתכן שיחלפו מספר ימים עד מספר שבועות עד שה-COC שלכם יגיע, לכן הזמינו אותו לפני המשלוח ותכננו את הרישום מראש.
► חשבונית קנייה
חשבונית הרכישה, שתוכלו למצוא בדף האישי שלכם אם אתם רוכשים דרך eCarsTrade, מפרטת את פרטי הרכישה כגון:
- פרטי הקונה
- מספר זיהוי אישי (VIN)
- מְחִיר
- תוכנית מע"מ (מע"מ סטנדרטי או תוכנית מרווח)
חשוב שיהיה חשבונית עם נתונים מדויקים מכיוון שהמכס במדינתך בדרך כלל יחשב מסי יבוא על מכוניות אירופאיות, כולל מכסים ומע"מ, ממחיר החשבונית.
► מסמכי רישום
תזדקק למסמכי הרישום המקוריים כדי להוכיח רישום ובעלות קודמים, לעבור את המכס ולרשום את הרכב במדינתך.
מכוניות ב-eCarsTrade מגיעות עם מסמכי רישום מקוריים.
► תרגום רשמי של כל מסמך על ידי מתרגם מושבע
אם משרד המכס או הרישום שלך דורשים זאת, תצטרך לספק תרגומים בשבועה של מסמכים מרכזיים לשפת מדינת היעד .
טיפ ל-eCarsTrade! הכללים יכולים להשתנות, לכן יש לבדוק תמיד את דרישות המסמכים הנוכחיות עם המוכר באיחוד האירופי ועם משרד המכס היעד לפני שמתחילים ביצוא!
הבדלים בתהליך הייצוא לפי מדינת יעד
לכל מדינת ייצוא יש מערכת משלה של מכסים, מכסים וניירת. כעת נראה שני נתיבי ייצוא נפוצים כדי להראות כיצד השלבים משתנים בפועל.
ייצוא מכוניות מגרמניה למונטנגרו
נניח שרציתם לייצא מכונית מגרמניה למונטנגרו . עוד לפני תחילת תהליך הייצוא, תראו כיצד מונטנגרו שונה ממדינות יעד אחרות.
כלומר, ישנם חוקי יבוא האוסרים ייבוא מכוניות משומשות בנות יותר מ-15 שנים או כלי רכב שאינם עומדים בתקני הפליטה יורו 5 לפחות.
לאחר שמצאתם וקניתם רכב שעומד בתנאים אלה, מוכר העסק באיחוד האירופי מגיש את טופס EX-A ואתם מתארגנים להובלה (עבור מסלול זה, משאית הובלה היא בדרך כלל האפשרות המעשית ביותר).
כאשר הרכב נמסר לך, בדוק את הרכב וציין כל בעיה ב-CMR .
במכס מונטנגרו, תציגו את המסמכים שלכם. טופס EUR1 יעזור לכם לקבל אפס מכס.
לבסוף, תשלמו מיסים מקומיים, תשלימו את אישור השכר ותעברו לרישום.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
ייצוא מכוניות מגרמניה לאלג'יריה
כעת, בואו נבחן יעד נפוץ נוסף ונראה כיצד התהליך משתנה בעת ייצוא מכוניות מגרמניה לאלג'יריה.
השינוי הראשון שתשימו לב אליו הוא המגבלה על כלי רכב זכאים: רק מכוניות משומשות מתחת לגיל שלוש מותרות , ומכוניות נוסעים מונעות דיזל אינן מותרות .
לאחר שרכשתם מכונית תואמת, המוכר יגיש את טופס EX-A . אם אתם נוהגים במכונית בעצמכם ולאחר מכן נוסעים במעבורת, תצטרכו להכין לוחיות רישוי לתחבורה ציבורית .
ביציאה מהאיחוד האירופי, המכס יסרוק את ה-EX-A. במכס האלג'יראי, הצג את החשבונית שלך, מסמכי הרישום ו-EX-A. עבור מכוניות צרפתיות, צרף את Certificat de cession. ייתכן שתזדקק גם לבדיקה טכנית עדכנית.
לבסוף, יש לשלם את דמי היבוא (מכס, מע"מ 19% ועמלת סולידריות), להשלים את תהליך השחרור ולהמשיך לרישום.
כפי שאתם רואים, למרות שמדינת היצוא זהה, כל מדינת יעד פועלת לפי דרישות משלה מבחינת מסמכים ונהלים. לכן, עליכם תמיד לבדוק את הכללים המקומיים מראש.
בעיות נפוצות ביצוא ופתרונותיהן
אפילו עם תכנון קפדני, כמה בעיות צצות באופן קבוע. אם תקראו על כמה בעיות נפוצות שדיווחו הקונים שלנו, תוכלו להתכונן אליהן.
► מסמך EX-A
לפעמים, ברקוד ה-EX-A אינו נסרק כראוי ביציאה .
לכן, אם אתם עוקבים אחר מספר ה-MRN שלכם בפורטל מעקב היצוא של המכס של האיחוד האירופי , ייתכן שיופיע כאילו המכונית שלכם לא יוצאה.
הצעד הראשון שלך לפתרון בעיה זו הוא לבקש מפקידי המכס בנקודת היציאה לסרוק שוב את ה-EX-A.
אבל אם כבר עזבת את גבול או נמל האיחוד האירופי, השלם את הרישום במדינת היעד שלך ושלח ל-eCarsTrade את מסמכי הרישום החדשים.
לאחר מכן נעביר את הקבצים הללו לסוכנות לאישור ייצוא ידני. תהליך זה יכול להימשך עד חודש.
► תיעוד חסר
אם חסר לכם מסמך במהלך הייצוא, התהליך כולו עלול להתעכב עד שתספקו אותו או תדאגו למסמך חלופי.
לכן, כשאתם אוספים את הרכב, עליכם לוודא בדיוק אילו מסמכים הגיעו עם הרכב ולסדר מראש את כל המסמכים החסרים.
ב-eCarsTrade, כל רשימת רכבים מציגה בבירור אילו מסמכים כלולים ואילו חסרים. לדוגמה, למכוניות צרפתיות לרוב אין את אישור ה-COC, כך שתוכלו לתכנן מראש ולהזמין אותו לפני ההובלה.
כמו כן, מומלץ לשמור רשימת בדיקה עם EX-A, חשבונית, מסמכי רישום ותרגומים במידת הצורך.
► אפשרויות משלוח
עבור הבלקן ומזרח אירופה, משאית היא בדרך כלל הפתרון הפשוט ביותר . עליך לאשר תאריכים, ביטוח ונקודת מסירה.
עבור צפון אפריקה, רוב הקונים משתמשים בלוחות רישוי של רכב ציבורי ובמעבורת . דף זה מסביר כיצד להשיג לוחיות רישוי של רכב ציבורי בלגיות ואילו מסמכים יש להביא.
► תביעות נזקים וביטוח
בעת רכישת מכוניות יד שנייה, עליכם לצפות לנזקים מסוימים. כדי להימנע מהפתעות, עליכם לקרוא בעיון את תיאורי הרכב , לעיין בתמונות ובדוחות הערכה, ולבצע בדיקת VIN לפני הרכישה .
טיפ מ-eCarsTrade! eCarsTrade מקבלת תביעות נזק רק עבור בעיות שלא הופיעו בתמונות, בתיאור ו/או בדוחות ההערכה, לכן יש לבדוק את ה-CMR בעת המסירה ולרשום מיד כל בעיה חדשה.
טופס ה-CMR חשוב גם אם אתם מובילים את המכונית שלכם במשאית, מכיוון שברוב המקרים, ביטוח המוביל מכסה רק נזקים שאתם מציינים בטופס ה-CMR בזמן המסירה.
ייצוא עם eCarsTrade
אמנם יש כמה דברים ש-eCarsTrade מטפלת בהם במהלך תהליך הייצוא שלך (כמו הגשת טופס EX-A), אך ישנם דברים אחרים שתצטרך לארגן בעצמך, כמו קבלת לוחיות רישוי לתחבורה ציבורית.
אבל בכל מקרה, מנהל החשבון שלך ידריך אותך בתהליך ויוודא שאתה יודע בדיוק מה להכין.
אז בין אם יש לכם שאלות בנוגע להחזרי מע"מ או אילו מסמכים משרד המכס שלכם עשוי לדרוש, אתם תמיד יכולים לשאול אותנו ואנו נספק תשובות ברורות ועצות מעשיות.
שאלות נפוצות
► האם אני משלם מע"מ כשאני מייצא רכב מהאיחוד האירופי?
כקונה שאינו חבר באיחוד האירופי, תחילה תשלמו פיקדון מע"מ. לאחר שהמכונית תעזוב את האיחוד האירופי, תאשרו את הייצוא, ולאחר מכן תקבלו את הפיקדון בחזרה.
► האם ניתן לייבא מכונית אירופאית למדינה שאינה באיחוד האירופי?
כן. הצד של האיחוד האירופי זקוק לייצוא תקף עם EX-A, ומדינתך מטפלת במסי יבוא ורישום.
► האם eCarsTrade יעזור לי בתהליך ייצוא הרכב?
כן, ישנם אלמנטים רבים בתהליך הייצוא, לכן מנהל החשבון שלך ידריך אותך בתהליך הניירת והלוגיסטיקה.
גם אם יש דברים שעליכם לארגן בעצמכם, כמו הובלה או לוחיות רישוי, אנו יכולים להציע ייעוץ לייצוא החלק ביותר.
► האם ניתן לייצא כלי רכב פגומים או משומשים?
כן, אבל זה תלוי בכללים במדינת היעד שלך. מדינות מסוימות מקבלות מכוניות עם נזק קל, בעוד שאחרות מאפשרות יבוא רק אם המכונית עוברת בדיקה טכנית או עומדת בתקני נהיגה ספציפיים . לכן, עליך לבדוק את חוקי היבוא של מדינתך.
